为减少库存 沙特减少对美国石油产销量

为减少美国原油库存量，加速供求平衡，沙特已三年来第二次大幅度减少其运到美国的原油总产量。

每周三发布的EIA库存数据信息，是各石油投资分析师和货币对交易商的关键研究对象。由于虽然这种数据信息存有一定缺点，但仍然表明了石油供求转变的最新情况，并危害着全世界原油貿易管理决策和原油价钱。

美国海港的原油进出口贸易转变，会对美国原油库存水准造成重特大危害。在2020年5-6月，因为受肺炎疫情危害美国石油要求降低，再再加沙特本身石油生产量提升，美国商业服务原油库存出現迄今为止的更快提高。

在3月20日-四月二十四日的五周内，库存量以每天210万桶的速率提升，并在6月第一个礼拜创出了历史时间新纪录。而如今，沙特显而易见早已决策，现在是时候付诸行动减少美国近乎爆棚的原油库存了。

这也是沙特将眼光聚焦点在美国的身上的缘故。早在三年前，沙特就采用过减少供货的相近作法。那时候，因为美国初次页岩气风潮造成 全世界石油库存猛增，opec组员和10个非opec盟友(包含乌克兰和西班牙)一致同意从17年初起每日限产166万桶，以减少石油库存——这就是opec 问世的小故事。

殊不知，虽然opec八年来初次限产，但因为限产执行率较低及其美国石油生产量升高，全世界石油库存仍在持续提升。

直到现在，了解的台本再度开演，库存困境再度暴发，总算驱使沙特再度大幅度减少对美国的石油产销量。五月和6月，沙特基本上每日都是有载满原油的货轮到达美国中国海域和西港湾，有时候乃至一天不仅一艘。

5月份沙特驶往美国的货轮总数猛增，将美国从沙特進口的原油总数短暂性地贴近六年新纪录，进而促进了石油库存的提高。但这类状况仅仅昙花一现，七月最后一周美国从沙特進口的石油总产量仅为19万桶/日，是十年来第二低的单周水准。

原油投资分析师Julian Lee觉得，这一数据信息在未来几个星期很有可能还会继续进一步降低。依据彭博新闻社货轮跟踪数据信息，现阶段沙特仅有6艘运输900万桶原油的货轮将驶往美国海港。从波斯湾到美国一切关键石油海港必须大概六周時间，代表着这很有可能便是到九月份中下旬沙特转关美国的所有石油。

而在哪以后，状况也不大可能更改。在制订九月份官方网原油市场价时，沙特大幅度下降了朝向欧州顾客的价钱(该销售市场关键竞争者为乌克兰)，并小幅度下降了朝向亚洲地区顾客的价钱。但沙特对美国的原油价钱仍维持不会改变，与上个月差不多。

这样一来，沙特就能保证其应对美国销售市场的竞争者时不会没什么还击之手。终究美国石油要求的再生早已停滞不前，针对沙特而言，减少提供不可多得一个好挑选。

根据再一次减少对美国的石油出入口，沙特期待能再现17年第三季度的取得成功。那时候石油价格从6月中下旬44.82美金的底点，增涨51%至年末的67.87美金。

不容置疑，沙特和美国的领导人员都期待石油价格能从当今水准升高，由于沙特的费用预算仍十分取决于石油收益，而美国辉绿岩制造行业急缺高些的石油价格以支撑点该制造行业的再生。但是，Lee觉得，除非是肺炎疫情对石油要求的危害能有一定的减轻，不然沙特在今年 很有可能将遭遇大量挑戰。