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布伦特原油价格涨跌不一,最后收涨0.24%

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布伦特原油价格涨跌不一,最后收涨0.24%。美东时间周五,国际油价涨跌不一,布油收涨0.24%。截止收盘,纽约7月原油期货收跌0.53美元,跌幅0.79%,报66.32美元/桶。布伦特7月原油期货收涨0.17美元,涨幅0.24%,报69.63美元/桶。

布伦特原油价格涨跌不一,最后收涨0.24%

随着新冠病毒在印度全国肆虐,印度能源需求受到严重冲击。此外,由于不能确定病毒浪潮何时消退,以及印度政府缺乏统一的应对措施,该国的石油行业难以预测其消费需求回升速度。

去年,印度政府实施了最大力度的封锁措施,使疫情对该国石油需求的破坏在过去几个月有所减小。但印度政府内部对病毒传播链的管控不到位,经济或因此进入更长期的衰退。

印度最大炼油商印度石油公司(Indian Oil Corp。)董事长Shrikant Madhav Vaidya表示:

“什么时候能恢复正常是一个非常难以回答的问题。我们只能希望和祈祷,随着疫苗接种的进行,事情会顺利进行。但我不知道什么时候能恢复正常。”

与去年不同,今年印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)并没有在全国范围内实施封锁,印度各州不得不“自生自灭”。尽管印度各州不断延长宵禁和限制措施,但感染和死亡病例依旧上升。

Hindustan Petroleum Corp。董事长穆克什·库马尔·苏拉那(Mukesh Kumar Surana)表示:

“我们希望情况在5月底或6月的第一周前更加明朗。”

占印度石油消费量一半以上的柴油和汽油,在局部封锁中首先受到影响。与新冠疫情爆发前的水平相比,今年5月这两种燃料在三大零售商的销量下降了约三分之一。但值得庆幸的是,目前仍有很多工厂在运营之中,州与州之间的货物运输没有受到那么严重的影响。

全印度汽车运输大会秘书长内温·库马尔·古普塔表示,由于需求疲软和司机短缺,大约65%的印度卡车车队处于闲置状态。他表示,地方限制给卡车运输带来了一定障碍,而司机接种疫苗的进展缓慢,以及劳动力回流到农村地区等因素也不利于石油行业的发展。

由于库存减少和出口机会增加,在需求减少的背景之下,印度炼油商仍希望今年能保持较高的加工速度。根据石油分析公司Vortexa的数据,5月份汽油和柴油等清洁燃料的出货量将达到2020年1月以来的最高水平。

然而,由于建筑和工厂活动的放缓令硫磺和沥青库存有所增加,炼油商维持运营变得更加困难。官方数据显示,4月份原油日加工量从3月份的496万桶降至486万桶。FGE预计,本月、6月和7、8月的平均成交量分别为445万桶、460万桶和480万桶。

该行业咨询机构称,5月份,柴油、汽油、液化石油气、石脑油、航空燃油和燃料油等关键油品的日需求量将从3月份的400万桶下降约73万桶。据FGE的数据,6月份的日需求量将仅比本月高3万桶左右。

FGE南亚石油主管森蒂尔库马兰(Senthil Kumaran)表示,地区封锁和定期公告确实使情况难以预测。库马兰今年已两次下调印度燃料需求预估。他说:

“我坚信,这种影响将持续到第三季度。今年任何时候,印度的石油消费量都很难达到去年3月份的水平。”

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